类似“动力火车组”的扩展模式

问：您刚才提到的应该是Equallogic的技术带来的对等存储架构的这种对网络带宽的扩展性。

许良谋：现在在业界甚至有一些人把我们的技术归纳属于云存储，云计算我们知道，是一个概念，无论是今天的百度，或者是其他的网站，就是说只要有人投诉咱们速度慢的话，它很简单，加计算节点，只有加计算节点我们就能够把这个云计算全体的加速，而如果我们看后面是云存储的话，我们也必须用类似动力火车组，或者是用Equallogic对等的存储概念，我们能够在底层通过再加一台，再加一台，我们就能够为客户带来一种永远无忧的扩展性，因为底层是可以无限扩展的机制。

问：其实如果说传统的磁盘就像传统的火车一样，那么控制器其实就相当于火车头，那么当你后面的磁盘相当于火车厢，磁盘过多的话，那么控制器动力可能不足，可能会出现性能上的瓶颈，那我们这个对等存储架构，它如果扩展的话，它不会只在后面加这个磁盘，它会加火车头，加前端的控制器，这个对于用户来说，应该是对性能提升非常有显著帮助的手段。

许良谋：而且里面有一个很明显的优点就是可以在线，可以很灵活的去做，就是说有很多客户以前，因为每次做扩展的时候，都是很痛苦的，都有好几个周末，或者是真正把这个业务停下来才能做，在这种对等的技术，我们能够需要的时候才扩，需要的时候才扩，所以就能够一方面不只是带宽大了，操作能力大了，而且整个容量也大了，而且还是在线的扩。

问：它还可以不停机，这对于用户来说是非常有意义的。

许良谋：Dell在整个简化IT里面，一直以客户的使用来做目标。通常我们在使用的时候，经常需要麻烦你把这个停下来，麻烦你把这个关掉，因为你要用这个功能，一个最简单的例子，好象是我们在Wnidows操作系统里面安装一个新软件，你最讨厌的就是麻烦你重启，在很多存储里面，实际上我们也都能看到很多的停机、停用，所有的业务都要停顿，然后就只能牺牲周末来做，我们觉得能够改变是最好的。