【IT168 案例】江苏公安“320项目”是由江苏省公安厅2009年提议建立的视频监控项目，该项目计划在江苏全省范围内打造一个道路监控网，全省各地市内道路每3公里建立一个对车辆监控的抓拍点，其它外面的道路要每20公里建立一个监控抓拍点。依托于江苏省统一的技术标准规范，通过新建、改造一批道路监控系统，实现各监控前端采集的信息逐级向上汇集，建立省、市、县三级图像资源库和道路监控综合应用系统。

　　按照全省公安机关信息化建设总体规划，针对社会各类道路监控与其它公安信息通信系统进行关联整合，组织形成一体化的综合信息应用体系，促进现有各类图像资源的汇总管理、控制切换和共享使用，实现对重点车辆的自动查比和动态管控、对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，为交通管理、治安管控、侦查破案、巡逻防范、反恐处突等各项公安工作提供服务保障。简而言之江苏公安“320项目”主要负责对车辆交通监管信息的采集，刻画每一辆车的行驶轨迹，然后把所有动态车辆的信息收拢起来，为公安业务提供有关车辆信息方面的应用。

　　海量视频数据激增面临着读取性能降低、存储数据丢失的挑战

　　依据省公安厅的要求，江苏盐都“320项目”总体的建设思路，是要建成“一个平台、两张网络、三道防线”为核心的视频监控平台。

　　一个平台是指建立起全区公安监控大平台，构建一体化的道路监控网。

　　两张网络分别是指首先设立在城市和县城道路上的监控网，主要是管理区内公路收费站、重点路段特殊地点的监控，抓拍交通违法和车辆动态。其次是设在治安卡口、省道和高速公路重点路段的监控网，主要是抓拍交通违法，刻画车辆行驶轨迹，对重点车辆实行拦截布控。

　　三道防线分别包括第一道区和所辖县城出入口的警务查报站;第二道区和所辖县城治安卡开口监控点;第三道区和所辖县城治安卡口的监控系统。

　　长期以来，海量视频监控存储架构基本上采用基于SAN或者IP-SAN的集中存储式架构，配置单台或者多台海量存储系统，容量达到数百甚至上千TB的SATA磁盘。

　　数据集中带来了管理和维护成本的增加，由于存储的数据过于集中，容量过大，对于历史视频/图像数据的调用查看的读取性能明显降低;并且一旦存储系统本身出现问题(包括来自控制器和RAID的故障)，将影响整体的数据安全和视频监控平台的稳定运行;大量的磁盘、电源、CPU等设备7×24小时运转造成了高耗电量，同时数据集中使得系统管理员工作量增加，以上问题都是江苏盐都“320项目”所面临的挑战。