存储 频道

三级分层存储将在未来大放光芒(上)

  【IT168 评论】没有人用赛车运干草,也没有人在赛道上开拖拉机。每种交通工具都有自己的特性,使用范围和价位。面对不同的工作应该选用正确的工具。数据存储也遵循同样的原则。我们应该选择不同的存储类型满足不同的存储需求。

  每个企业都有数量庞大的信息需要处理,其中大部分最后都要存起来。现在,客户读取历史记录胃口在无限量膨胀,公司因为数据读取和业务需要对信息量的需求也在不断增加,因此,需要存储的数据只会越来越多。而且会持续以指数级速度增长。《科学》杂志近期刊登了一篇由Hilbert和Lopez撰写的报道(见2011年4月1日出版的《科学》60-65页),报道称2007年全球电子数据的存储量是276EB(1EB等于10亿GB)。思科公司的一份题为“思科视野中的网络指标:全球移动数据流量最新预测,2010-2015”的白皮书指出,不久的将来,仅移动通信数据量每月就将达到几EB。到2015年,视频数据量将占这些数据总量的66%,而且,按照我们现在的使用模式,很多视频数据将被多次重复存储。

评论:三级分层存储将在未来大放光芒

  如果思科公司所说的增长速度将保持平稳,那么到2022年,仅每月产生的移动信息量就将超过2007年全年全球的数据存储总量。当然,其中会包括像“跳舞的小孩”这样的视频,但与之相对应地,存储库里也会保存银行数据,加密健康记录和销售网点数据库等非常重要的信息。如果调出一个“跳舞的小孩”视频要花15秒,没多少人会介意。但对于文件读取请求而言,15秒的反应时间对客户来说会像是一个世纪那么漫长,长此以往,公司会被 “慢”死掉。有些信息就是要能即用即取,而其他数据则可以放在相对更慢更便宜的存储区。你可以把它想成温度,保存最快最重要的数据为“热”,保存最慢最不重要的数据为“冷”。

  “如果你是一条航线,有人想预定一趟航班,那么让对方快速查到航班时刻表并完成预定操作会让客户心情愉悦。”希捷公司高级产品营销经理Teresa Worth说。 “航班预定一旦成功,航空公司也收到了机票费,那接下来航线数据就可以从 “热”转为“温”了。如果客户想换航班,查询座位号或其他信息,客户肯定还是希望速度够快,但这时就不再是那么“热”了,因为航空公司和该客户的交易已经完成。航班飞过后,数据就可以变“冷”或近线存储了。当然数据仍需保持在可以被查询的状态,因为客户也许想在年末查询当年的飞行里程,并确定他们的这次飞行拿到了积分,但这时候让他们稍微等等也没有什么大问题了”

  就像做饭一样,温度就是一切。或许还是跟做饭一样,热的材料最受关注,但做饭用到最多的还是那些冷的,放在冰箱冷藏和冷冻室里的材料。热存储一般都存在容量较低的驱动器中,而冷存储驱动器通常存储的数据则要多出好几倍。这就形成了某种动态的平衡,你必须在设计分层存储时考虑到这个因素。T一个公司分层存储时采用了何种方法对公司的经营收益会产生重要影响,甚至关乎着公司的存亡。

0
相关文章